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张家界旅游车司机脑出血离世后续,旅游人的辛苦谁知道?

文章摘要 拿“健康换生存”的旅游从业者们,谁又知一趟旅程背后有多少不为人知的辛苦。

01旅游司机被追授“张家界好人”

近日,韩国驻武汉总领事馆给张家界发送了一封感谢信,信中对司机肖波展现出的卓越职业精神,表示最崇高的敬意,并向其遗属致以深切哀悼,张家界市亦追授肖波“张家界好人”荣誉称号。

时间回到6月29号。

退役军人肖波是张家界一名旅游客车司机,当晚他驾驶客车搭载11名韩国游客和1名导游。当车行驶至张南高速一处高架桥时,肖波突发疾病。

“车子突然往右打方向,往桥那边偏了一下,接着又往左摆。”现场导游金光日事后回忆道,“我连喊几声,师傅,师傅,怎么了!他都没有回应。”

行车记录仪显示,此时车辆已经开始蛇形走位。监控画面中,肖波面部因剧痛而变得扭曲,右手几次有意识地抬起又落下——他正在经历脑干突然出血的生死考验。

在即将昏迷,失去意识的最后时刻,这位有着20年驾龄的退役军人,凭借顽强毅力,艰难地完成了减速、刹车熄火、拉手刹等关键操作。

沉重的客车停了下来,全车乘客安全,但肖波却倒下了。

经诊断肖波是脑干出血,经过3天全力抢救,7月2号他还是不幸离世,年仅41岁。

 

02“拿健康换生存”的旅游从业者

肖波的事迹十分感人,代价亦十分沉重。值得关注的是,近几年,类似肖波这样倒在岗位上的一线旅游从业人员,并不鲜见。

前年,北京一名地接导游在颐和园带团游览时因中暑送医,经抢救无效而离世;去年,一位导游临产期仍在带团工作,距离预产期还有一个月,却不料在高速服务区上厕所时完成了生产;今年前段时间,一位旅行社部门经理,晚上十点半,送完赶飞机的游客后,在跟司机师傅返回的途中,突发心梗不幸离世,年仅36岁……

这些事件的发生,有各种各样的原因。但除了对这些恪尽职守的一线旅游从业人员的崇敬外,更应该是对他们生命健康的关注。

有业内人士表示,一些一线旅游从业者们正面临严峻的健康风险,主要根源在于工作强度大、行业困境深。

长期以来,司机、导游带团都很辛苦,尤其旅游旺季,身体与心理压力过载,无睡眠保障、生物钟紊乱、饮食无规律,甚至在极端环境下连续工作的职业常态,使他们的健康无法得到保障。

“ 导游 凌晨四五点就得起床,白天一直带团,忙到晚上十一二点才能睡,体力消耗巨大。 司机则是长时间、高度集中精神驾驶,路上时间较长。由于长期久坐、疲劳驾驶等原因,司机们普遍存在高血压、高血糖、高血脂的情况,容易引发脑梗、心梗等突发疾病。” 一位旅游从业者表示,这些人可以说是拿健康换生存。

 

03旅游从业者为何这么拼?

简言之,经济压力大,市场竞争激烈,行业内卷严重。

前几年受疫情影响,旅游行业效益整体不理想。疫情过后经过两年的“报复旅游期”,人们的旅游方式发生了新的变化,自驾游等自由旅行的方式加速了游客的分流。这导致面对减少的游客,行业内开始了激烈的竞争。

他们“拼”起来有很大一部分原因是“忙闲不均”。

司机、导游等属于相对灵活的就业人员,收入相对是不够稳定的,淡季经济压力过大,旺季带团压力过大,对于生活保障的稳定性来说,安全感会偏低一些,总想着有赚钱的机会就再多“拼”一点,于是精神和身体长期处于超负荷状态;

不仅如此,旅游从业者们的各种权益似乎也没有得到很好的保障,加上工作、家庭等各方面的压力,对旅游从业者的身心都是一种极大的考验。

此外,对于游客的负责也是他们“拼”的主要原因。

往大了说,他们要保证游客们的安全;往小了说,想要给游客一份体验感很好的旅程,是需要下很大功夫的,状态需要时刻保持在线。所以,在大家看不到的地方他们有着许多不为人知的辛苦。

因此,我们也呼吁大家为了自己的安全,出行一定要选择正规的旅行社,不要一味看中低价、追求低价。在旅程中也要对工作人员再多一份理解和尊重,享受旅途,共同成就一份美好的旅程。


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