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交通的便利才是对旅游最大的动力，作为湖南龙头企业的张家界，交通越来越便利，那么来张家界旅游的人就会越来越多，张家界康辉旅游为您实时直播，最新交通动态！
2024年，全省完成公路水路固定资产投资976亿元，为年度目标的116%。沅辰、白南、衡永、永零、永新、茶常、益常扩容、醴娄扩容8条（段）668公里高速公路建成通车，为原计划通车数量的2倍、里程的2.5倍，创近10年之最，总里程突破8000公里，达到8197公里。高速公路服务区充电桩在实现全覆盖基础上进一步加密完善，新建充电车位488个，累计达1975个。普通国省干线建设完工214公里，农村公路完成提质改造4528公里，长沙县青山铺—开慧红色旅游专线获评全国“十大最美农村路”。虞公港一期工程开港，湘江长沙至城陵矶一级航道等重大项目全面推进。湖南省社会物流总费用与GDP比率实现“十连降”，由2015年的17.5%降至2024年的14%。长株潭国家综合货运枢纽补链强链城市建设处于全国第一方阵。
2025年，全省计划完成公路水路固定资产投资890亿元以上。其中，高速公路方面，计划建成通车G6022醴陵至娄底高速公路、G5515张南高速桑植至龙山段、G59呼北高速炉红山至慈利段、G60沪昆高速金鱼石（赣湘界）至醴陵段扩容工程4条（段）高速公路项目，共计207公里。
新开工G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）、G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路、G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路、G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程、G9907韶山高速南延线等5个（段）高速公路项目，共计451公里。
同时，深化国家综合货运枢纽补链强链试点，支持长沙、株洲、湘潭打造全国性综合交通枢纽性城市，力争社会物流总费用与GDP的比率降至13.8%左右。推动铁路专用线与重要港口、大型物流园、产业园区和150万吨以上大型工矿企业连通工程，加快铜官港、虞公港等铁路专用线建设，力争全省铁路专用线年货运到发总量达到1.6亿吨、年均增长率达到10%以上。探索推动岳阳、长沙集装箱铁水联运“一港一策”。
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