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世界自然遗产张家界武陵源区:创新“交通+旅游”模式 助推全域旅游发展

文章摘要 ​近年来,张家界市武陵源区城乡建设和交通运输局以优化旅游交通服务体系、实现旅游交通网络全域覆盖为目标,加快完善交通基础设施建设,创新“交通+旅游”模式,让社会公众和游客出行有更多的幸福感和获得感。游客出行“零换乘”。配合市级层面,实施改革攻坚行动,开通了城景旅游专线,首批推出市城...

张家界1

近年来,张家界市武陵源区城乡建设和交通运输局以优化旅游交通服务体系、实现旅游交通网络全域覆盖为目标,加快完善交通基础设施建设,创新“交通+旅游”模式,让社会公众和游客出行有更多的幸福感和获得感。

游客出行“零换乘”。配合市级层面,实施改革攻坚行动,开通了城景旅游专线,首批推出市城区至武陵源、森林公园等城景旅游客运专线,实现游客出行“零换乘”,显著提升了武陵源区旅游景区、景点的通达性,把分散的旅游资源“串珠成链”,满足旅客多元化、个性化需求的同时,还能为沿线居民出行提供保障。另外,该线路专线依托大酒店、景区景点和演艺场所等合理设置站点,路经华天国际酒店、七十二奇楼、高铁西站、碧桂园酒店、纳百利度假酒店、铂尔曼酒店、魅力湘西、标志门、宝峰湖、千古情、黄龙洞等,最后到达大峡谷停车场,一路领略张家界美景和民俗文化魅力。
目前,武陵源区正在创建湖南省第四批城景乡客运一体化示范区,拟开通的线路:城乡班线有10条,城景班线2条即武陵源至森林公园和武陵源至梓木岗门票站。试运营武陵源—杨家界门票站—天子山门票站1条城景班线。景区班线、5条吴家峪门票站至天子山索道下至百龙天梯梓木岗门票站、天子山门票站贺龙公园、天子山门票站-袁家界、贺龙公园-袁家界、杨家界门票站-龙风庵,全力打通游客出行“最后一公里”。2023年,成功把插园公路打造成了全国“十大最美农村路”,这条公路成为武陵源区农村公路与乡村旅游、民宿和旅游深度融合的典型案例。
交通建设“加速度”。近几年来,武陵源区紧紧围绕“外联内畅”发展战略,加快推进重点交通基础设施建设,全力构建交通路网新格局,初步形成以G241、S241、S303和S521等国省道为主骨架的公路网络。截至2023年底,全区公路总里程(含农村公路)399.379公里,其中,国省干线公路102.958公里,县道98.882公里,乡道54.047公里,村道(旅游路、资源路、产业路)142.979公里,专用公路0.513公里。目前,正在强力推进中天公路、G241武陵源段和中瑞公路武陵源段的提质改造,办理天子山至黄龙洞的公路项目前期手续。交通建设成果将核心景区的景点串珠成线,实现旅游效益最大化,给酒店民宿注入了强大的“交通动能”;让游客进得来留得住,赏美景尝美食,尽兴而归。在“外联内畅”的交通网络中,采用“借景”“造景”“串景”等方式,在全国最美十大农村路——插园公路建设景观步道、观景平台、停车带、自驾营地,建设了百丈峡汽车驿站、索溪峪汽车驿站等设施。其中百丈峡汽车驿站以城市绿地公园为主,植入人文和景观,扮靓武陵源出入口,展现城市地标、门户形象,公园内配套建设房车露营、帐篷露营、快充服务、自助洗车、自助浴室、自助售货、亲水平台、党群服务、出租车服务、旅游咨询、商业休闲、观景平台等服务设施,为自驾游客提供‘一站式’服务,方便游客和群众出行,不断提升武陵源文旅的热度”,“快进慢游”的优势愈发凸显。
市场监管“铁手腕”。自全市“铁腕治旅”行动开展以来,武陵源区铁腕整治、重拳出击,紧咬“旅游乱象得到根本整治、旅游市场秩序根本好转、旅游监管服务水平大幅提升、游客体验感和满意度大幅提升”的整治目标,把握“依法依规与从严执法相结合、问题导向与结果导向相结合、疏堵相结合、专项整治与构建长效机制相结合”的整治原则,不断擦亮张家界旅游“金字招牌”,努力打造“放心旅游、舒心旅游”国际旅游目的地。据统计,今年以来,出动执法车辆442台次,出动执法人员2325人次,路面检查车辆2886台次,办理非法营运案50件,旅游班线违规经营案90件、旅游车辆违规车载购物5起、出租车网约车违规经营案16件,为游客营造放心、安心、舒心的旅游环境。
下一步,张家界市武陵源区城乡建设和交通运输局将把思想和行动统一到市委市政府和区委区政府决策部署上来,进一步加大交通基础设施建设和道路运输市场监管,为建设富饶美丽幸福新武陵源贡献城乡和交通力量。


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